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apps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2021 France FrenchPublisher:HAL CCSD Authors: Chancibault, Katia;Chancibault, Katia;DSA architecte-urbaniste, ENSA Ville et Territoires - Semaine thématique Ecologie urbaine, 29 mars - 02 avril 2021; Face à l'urbanisation et au changement climatique qui ont des effets néfastes sur le bilan énergétique (îlot de chaleur urbain) et le cycle de l'eau (crues plus intenses et plus fréquentes, périodes d'étiage plus longues et plus marquées, recharge des nappes limitées), des solutions d'adaptation sont nécessaires: elles jouent sur les différents processus perturbés par les surfaces imperméabilisées. Les solutions fondées sur la nature en font partie. Des observations dans le cadre de l'ONEVU à l'échelle d'une noue montrent l'intérêt d'une telle solution pour limiter le pic de débit, et à l'échelle du quartier le lien entre température et taux de végétalisation est mis en avant. La modélisation microclimatique de scénarios idéalisés démontrent l'impact de plusieurs solutions végétalisées sur la régulation de la température de l'air. La modélisation hydrologique, à l'échelle du quartier confirme l'intérêt des noues pour améliorer la gestion des eaux pluviales ainsi que des toitures végétalisées. A l'échelle d'un secteur de ville, l'impact de la végétation sur le ruissellement de surface et les flux de chaleur latente est mise en évidence. Par ailleurs, il est aussi soulevé la question de la ressource en eau à disposition dans le cadre d'une intégration massive d'arbres. Enfin, le projet Nature4Cities est présenté : un catalogue de solutions fondées sur la nature est disponible désormais et un outil d'aide à la décision a été développé.
All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2966::0f06a3ef3b34a08058297a0a5e6b11b9&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2966::0f06a3ef3b34a08058297a0a5e6b11b9&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2021 France FrenchPublisher:HAL CCSD Authors: HUBERT, Jean Paul; MONNET, Jérôme; SCAPINO, Julie;HUBERT, Jean Paul; MONNET, Jérôme; SCAPINO, Julie;Construction21 France; Pour développer la marche en ville, il faut pouvoir argumenter la réorganisation de l'espace public à son profit. Or les interventions sur la voirie en faveur des piétons sont souvent ponctuelles, cantonnées à l'amélioration de la fluidité et de la sécurité du déplacement ou couplées avec des aménagements cyclables, avec la difficulté d'évaluer leurs effets sur les usages des marcheurs. C'est pour intégrer ces derniers dans une approche systémique que nous proposons la notion d' "infrastructure pédestre". Cette proposition couvre l'ensemble à la fois technique et géographique des différents éléments concrets de l'environnement urbain mobilisés par les marcheurs. Elle est mise à l'épreuve d'une recherche-action menée avec un service des routes départementales.
HAL UPEC; Mémoires e... arrow_drop_down HAL UPEC; Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021Full-Text: https://hal.science/hal-03180485/documentMémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021HAL - UPEC / UPEM; Hal-DiderotOther ORP type . 2021All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______4325::bb1c3d512dea37e9489771117efceb5a&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert HAL UPEC; Mémoires e... arrow_drop_down HAL UPEC; Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021Full-Text: https://hal.science/hal-03180485/documentMémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021HAL - UPEC / UPEM; Hal-DiderotOther ORP type . 2021All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______4325::bb1c3d512dea37e9489771117efceb5a&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2021 France FrenchPublisher:Les Echos Authors: ZEGHNI, Sylvain;ZEGHNI, Sylvain;Le débat sur la manière de réformer le Pacte de stabilité et de croissance (PSC) commence maintenant sérieusement. Dans une récente proposition de réforme, les économistes Olivier Blanchard, Alvaro Leandro et Jeromin Zettelmeyer ont développé une critique radicale des règles budgétaires actuelles de l'Union européenne (UE). Ces dernières sont considérées comme obsolètes car elles ont été conçues pour atteindre de faibles niveaux d'endettement dans un environnement de taux d'intérêt normaux (c'est-à-dire positifs), alors que la réalité de l'après-Covid sera celle de niveaux d'endettement élevés et de taux d'intérêt très bas, voire négatifs.
Archive institutionn... arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société; Hal-DiderotOther ORP type . 2021All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2592::350ee9ea40ce57d389e7cede9733da6e&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert Archive institutionn... arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société; Hal-DiderotOther ORP type . 2021All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2592::350ee9ea40ce57d389e7cede9733da6e&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2021 France FrenchPublisher:HAL CCSD Authors: CUVELIER, Marielle; Uster, Guillaume;CUVELIER, Marielle; Uster, Guillaume;La recherche-action CISMOP vise le développement d'une mobilité décarbonée sur le territoire de Loos-en-Gohelle (Bassin minier des Hauts de France) s'inscrivant dans la trajectoire citoyenne et énergétique de la ville (TEPOS 2050). Le projet cherche à réduire la fracture sociale et urbaine du territoire et à améliorer la qualité de vie descitoyens, et notamment la qualité de l'air.
All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2966::c2962a9bc82dc428c2487cc6a4d0a3d1&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2966::c2962a9bc82dc428c2487cc6a4d0a3d1&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2021 France EnglishPublisher:Institut français de recherche en Afrique Authors: Delaunay, Teddy;Delaunay, Teddy;On-demand Ride-Hailing services (RHs) now play an increasing role within many cities around the world. RHs might increase traffic congestion, vehicle ownership and access inequalities. RHs pose significant challenges for policymakers, and addressing these issues requires detailed information about RHs use. But research on RHs services, especially in African cities, remains scarce. In this respect, this research presents original data on the use and users of RHs in Kenya’s capital, Nairobi, based on the results of an ad hoc survey designed by the author. This paper provides insights into who the users of RHs are, and their motivations for using RHs. Results show that RHs are extensively used in Nairobi (across all socio-economic groups, on a regular basis and way more for work-related trips than in many Western countries). In Nairobi, where only a minority of urban dweller have access to an individual motorized mode of transport, using RHs is gradually becoming necessary to access urban amenities. Nairobi’s inhabitants are facing a growing RHs dependency, which calls in return to public regulation.
Archive institutionn... arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021Full-Text: https://hal.science/hal-03237505/documentAll Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od_______212::c2d9e87ed7a61df2d969636af93d0665&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert Archive institutionn... arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021Full-Text: https://hal.science/hal-03237505/documentAll Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od_______212::c2d9e87ed7a61df2d969636af93d0665&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2021 France FrenchPublisher:Les Echos Authors: Zeghni, Sylvain;Zeghni, Sylvain;Une Super Ligue européenne violerait le droit européen de la concurrence et la Commission de Bruxelles devrait l'interdire. Cela permettrait à l'instance dirigeante du football européen, l'UEFA, de réformer le football dans l'intérêt des supporters.
Archive institutionn... arrow_drop_down Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société; Hal-DiderotOther ORP type . 2021Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2592::8b8b09b4396a641dbd97c1a392f56d11&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert Archive institutionn... arrow_drop_down Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société; Hal-DiderotOther ORP type . 2021Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2592::8b8b09b4396a641dbd97c1a392f56d11&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2020 France EnglishPublisher:HAL CCSD Authors: Haidar, Bassem; da Costa, Pascal; Lepoutre, Jan; Vidal, Fabrice;Haidar, Bassem; da Costa, Pascal; Lepoutre, Jan; Vidal, Fabrice;FAEE SEMINAR; Battery Electric Vehicles (BEVs) are essential for reducing greenhouse gas emissions related to the transport sector towards meeting global emissions targets. Although this technology is gaining much attention, techno-economic barriers hinder the widespread of BEVs, namely the high investments, the limited autonomy, and the lack of public-charging infrastructure. A bigger battery leads simultaneously to more autonomy and higher-priced BEV, due to the battery-pack cost. Deploying more public chargers, a solution for limited autonomy BEVs, is facing other obstacles: vehicle-charger adaptability in terms of charging power, and additional investments for charging operators. Therefore, this paper aims to find the most cost-efficient solution(s) of battery capacity and charging power combination(s), considering technoeconomic factors. Based on French travel surveys data, we simulate the needs of 12 scenarios of 5,000 identical privately-purchased BEVs, by changing their battery capacity for both urban and rural areas, before determining the optimal number of charging stations. We then analyze the BEV owner and the charging operator business models in order to conclude with win-win situations for both parties. Results show cheaper investments in charging infrastructure, especially 22 kW charger, rather than in bigger batteries. For urban (rural) areas, purchasing a 35 to 50 kWh BEV (65 kWh BEV for rural) and deploying 22 and 50 kW chargers (50 kW for rural) proves the most cost-efficient and profitable solutions for both BEV owners and charging operators. We finally recommend charging operators to review their charging tariffs, and to take into account the acceptability of customer.
Hal-Diderot arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2020All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od_______212::88fee042cb6db7f004491b05387e3fc0&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert Hal-Diderot arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2020All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od_______212::88fee042cb6db7f004491b05387e3fc0&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2020 France FrenchAuthors: Bahoken, Françoise;Bahoken, Françoise;National audience; La carte constitue une étape incontournable de la production scientifique permettant d’explorer les données, de susciter des questionnements, de valider ou non des hypothèses, d’en susciter de nouvelles pour aboutir à une connaissance visuelle.
Archive institutionn... arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2020Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société; Hal-DiderotOther ORP type . 2020All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2966::36770a90717393a0c32685fa59bde877&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert Archive institutionn... arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2020Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société; Hal-DiderotOther ORP type . 2020All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2966::36770a90717393a0c32685fa59bde877&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2020 France FrenchPublisher:Les Echos Authors: ZEGHNI, Sylvain;ZEGHNI, Sylvain;-
Archive institutionn... arrow_drop_down Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société; Hal-DiderotOther ORP type . 2020Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2020All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od_______177::7c79570dae0c8fb511d7f5307efdafa9&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert Archive institutionn... arrow_drop_down Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société; Hal-DiderotOther ORP type . 2020Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2020All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od_______177::7c79570dae0c8fb511d7f5307efdafa9&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2020 France FrenchPublisher:HAL CCSD AILLERIE, Stéphane; CARO, Stéphane; DANG, Thong; NDIAYE, Daniel; SURAND, Thomas; TETTARASSAR, Christophe; VIENNE, Fabrice;-; -; La feuille de route des développements établie en 2018 pour les simulateurs immersifs SimTeam doit faire l'objet d'une évolution pour devenir plus lisible et plus opérationnelle. L'équipe SimTeam a initié la construction de la feuille de route 2020 en recensant les briques techniques nécessaires à la constitution d'un socle et aux deux domaines d'application liés, pour l'un, à l'automatisation progressive des véhicules et pour l'autre, à la ville du futur. Cette proposition de feuille de route 2020 a été présentée aux utilisateurs et au Copil et a été ajustée selon les préconisations du Copil. Elle comporte une trentaine d'items classés en quatre objectifs opérationnels et les travaux sont planifiés sur environ 5 ans.
All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2592::86cd6e5b55f7a2eba87211baf83e808a&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2592::86cd6e5b55f7a2eba87211baf83e808a&type=result"></script>'); --> </script>
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apps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2021 France FrenchPublisher:HAL CCSD Authors: Chancibault, Katia;Chancibault, Katia;DSA architecte-urbaniste, ENSA Ville et Territoires - Semaine thématique Ecologie urbaine, 29 mars - 02 avril 2021; Face à l'urbanisation et au changement climatique qui ont des effets néfastes sur le bilan énergétique (îlot de chaleur urbain) et le cycle de l'eau (crues plus intenses et plus fréquentes, périodes d'étiage plus longues et plus marquées, recharge des nappes limitées), des solutions d'adaptation sont nécessaires: elles jouent sur les différents processus perturbés par les surfaces imperméabilisées. Les solutions fondées sur la nature en font partie. Des observations dans le cadre de l'ONEVU à l'échelle d'une noue montrent l'intérêt d'une telle solution pour limiter le pic de débit, et à l'échelle du quartier le lien entre température et taux de végétalisation est mis en avant. La modélisation microclimatique de scénarios idéalisés démontrent l'impact de plusieurs solutions végétalisées sur la régulation de la température de l'air. La modélisation hydrologique, à l'échelle du quartier confirme l'intérêt des noues pour améliorer la gestion des eaux pluviales ainsi que des toitures végétalisées. A l'échelle d'un secteur de ville, l'impact de la végétation sur le ruissellement de surface et les flux de chaleur latente est mise en évidence. Par ailleurs, il est aussi soulevé la question de la ressource en eau à disposition dans le cadre d'une intégration massive d'arbres. Enfin, le projet Nature4Cities est présenté : un catalogue de solutions fondées sur la nature est disponible désormais et un outil d'aide à la décision a été développé.
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HAL UPEC; Mémoires e... arrow_drop_down HAL UPEC; Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021Full-Text: https://hal.science/hal-03180485/documentMémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021HAL - UPEC / UPEM; Hal-DiderotOther ORP type . 2021All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______4325::bb1c3d512dea37e9489771117efceb5a&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert HAL UPEC; Mémoires e... arrow_drop_down HAL UPEC; Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021Full-Text: https://hal.science/hal-03180485/documentMémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021HAL - UPEC / UPEM; Hal-DiderotOther ORP type . 2021All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______4325::bb1c3d512dea37e9489771117efceb5a&type=result"></script>'); --> </script>
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For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert Archive institutionn... arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société; Hal-DiderotOther ORP type . 2021All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2592::350ee9ea40ce57d389e7cede9733da6e&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2021 France FrenchPublisher:HAL CCSD Authors: CUVELIER, Marielle; Uster, Guillaume;CUVELIER, Marielle; Uster, Guillaume;La recherche-action CISMOP vise le développement d'une mobilité décarbonée sur le territoire de Loos-en-Gohelle (Bassin minier des Hauts de France) s'inscrivant dans la trajectoire citoyenne et énergétique de la ville (TEPOS 2050). Le projet cherche à réduire la fracture sociale et urbaine du territoire et à améliorer la qualité de vie descitoyens, et notamment la qualité de l'air.
All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2966::c2962a9bc82dc428c2487cc6a4d0a3d1&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2966::c2962a9bc82dc428c2487cc6a4d0a3d1&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2021 France EnglishPublisher:Institut français de recherche en Afrique Authors: Delaunay, Teddy;Delaunay, Teddy;On-demand Ride-Hailing services (RHs) now play an increasing role within many cities around the world. RHs might increase traffic congestion, vehicle ownership and access inequalities. RHs pose significant challenges for policymakers, and addressing these issues requires detailed information about RHs use. But research on RHs services, especially in African cities, remains scarce. In this respect, this research presents original data on the use and users of RHs in Kenya’s capital, Nairobi, based on the results of an ad hoc survey designed by the author. This paper provides insights into who the users of RHs are, and their motivations for using RHs. Results show that RHs are extensively used in Nairobi (across all socio-economic groups, on a regular basis and way more for work-related trips than in many Western countries). In Nairobi, where only a minority of urban dweller have access to an individual motorized mode of transport, using RHs is gradually becoming necessary to access urban amenities. Nairobi’s inhabitants are facing a growing RHs dependency, which calls in return to public regulation.
Archive institutionn... arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021Full-Text: https://hal.science/hal-03237505/documentAll Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od_______212::c2d9e87ed7a61df2d969636af93d0665&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert Archive institutionn... arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021Full-Text: https://hal.science/hal-03237505/documentAll Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od_______212::c2d9e87ed7a61df2d969636af93d0665&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2021 France FrenchPublisher:Les Echos Authors: Zeghni, Sylvain;Zeghni, Sylvain;Une Super Ligue européenne violerait le droit européen de la concurrence et la Commission de Bruxelles devrait l'interdire. Cela permettrait à l'instance dirigeante du football européen, l'UEFA, de réformer le football dans l'intérêt des supporters.
Archive institutionn... arrow_drop_down Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société; Hal-DiderotOther ORP type . 2021Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2592::8b8b09b4396a641dbd97c1a392f56d11&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert Archive institutionn... arrow_drop_down Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société; Hal-DiderotOther ORP type . 2021Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2021All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2592::8b8b09b4396a641dbd97c1a392f56d11&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2020 France EnglishPublisher:HAL CCSD Authors: Haidar, Bassem; da Costa, Pascal; Lepoutre, Jan; Vidal, Fabrice;Haidar, Bassem; da Costa, Pascal; Lepoutre, Jan; Vidal, Fabrice;FAEE SEMINAR; Battery Electric Vehicles (BEVs) are essential for reducing greenhouse gas emissions related to the transport sector towards meeting global emissions targets. Although this technology is gaining much attention, techno-economic barriers hinder the widespread of BEVs, namely the high investments, the limited autonomy, and the lack of public-charging infrastructure. A bigger battery leads simultaneously to more autonomy and higher-priced BEV, due to the battery-pack cost. Deploying more public chargers, a solution for limited autonomy BEVs, is facing other obstacles: vehicle-charger adaptability in terms of charging power, and additional investments for charging operators. Therefore, this paper aims to find the most cost-efficient solution(s) of battery capacity and charging power combination(s), considering technoeconomic factors. Based on French travel surveys data, we simulate the needs of 12 scenarios of 5,000 identical privately-purchased BEVs, by changing their battery capacity for both urban and rural areas, before determining the optimal number of charging stations. We then analyze the BEV owner and the charging operator business models in order to conclude with win-win situations for both parties. Results show cheaper investments in charging infrastructure, especially 22 kW charger, rather than in bigger batteries. For urban (rural) areas, purchasing a 35 to 50 kWh BEV (65 kWh BEV for rural) and deploying 22 and 50 kW chargers (50 kW for rural) proves the most cost-efficient and profitable solutions for both BEV owners and charging operators. We finally recommend charging operators to review their charging tariffs, and to take into account the acceptability of customer.
Hal-Diderot arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2020All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od_______212::88fee042cb6db7f004491b05387e3fc0&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert Hal-Diderot arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2020All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od_______212::88fee042cb6db7f004491b05387e3fc0&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2020 France FrenchAuthors: Bahoken, Françoise;Bahoken, Françoise;National audience; La carte constitue une étape incontournable de la production scientifique permettant d’explorer les données, de susciter des questionnements, de valider ou non des hypothèses, d’en susciter de nouvelles pour aboutir à une connaissance visuelle.
Archive institutionn... arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2020Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société; Hal-DiderotOther ORP type . 2020All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2966::36770a90717393a0c32685fa59bde877&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.eu0 citations 0 popularity Average influence Average impulse Average Powered by BIP!more_vert Archive institutionn... arrow_drop_down Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2020Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société; Hal-DiderotOther ORP type . 2020All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2966::36770a90717393a0c32685fa59bde877&type=result"></script>'); --> </script>
For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2020 France FrenchPublisher:Les Echos Authors: ZEGHNI, Sylvain;ZEGHNI, Sylvain;-
Archive institutionn... arrow_drop_down Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société; Hal-DiderotOther ORP type . 2020Mémoires en Sciences de l'Information et de la CommunicationOther ORP type . 2020All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od_______177::7c79570dae0c8fb511d7f5307efdafa9&type=result"></script>'); --> </script>
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For further information contact us at helpdesk@openaire.euapps Other research productkeyboard_double_arrow_right Other ORP type 2020 France FrenchPublisher:HAL CCSD AILLERIE, Stéphane; CARO, Stéphane; DANG, Thong; NDIAYE, Daniel; SURAND, Thomas; TETTARASSAR, Christophe; VIENNE, Fabrice;-; -; La feuille de route des développements établie en 2018 pour les simulateurs immersifs SimTeam doit faire l'objet d'une évolution pour devenir plus lisible et plus opérationnelle. L'équipe SimTeam a initié la construction de la feuille de route 2020 en recensant les briques techniques nécessaires à la constitution d'un socle et aux deux domaines d'application liés, pour l'un, à l'automatisation progressive des véhicules et pour l'autre, à la ville du futur. Cette proposition de feuille de route 2020 a été présentée aux utilisateurs et au Copil et a été ajustée selon les préconisations du Copil. Elle comporte une trentaine d'items classés en quatre objectifs opérationnels et les travaux sont planifiés sur environ 5 ans.
All Research productsarrow_drop_down <script type="text/javascript"> <!-- document.write('<div id="oa_widget"></div>'); document.write('<script type="text/javascript" src="https://www.openaire.eu/index.php?option=com_openaire&view=widget&format=raw&projectId=od______2592::86cd6e5b55f7a2eba87211baf83e808a&type=result"></script>'); --> </script>
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