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Le soutien aux économies émergentes au moment de la Covid-19 sera le prochain défi mondial. La coopération internationale devra créer des moyens durables de remédier aux inégalités et de renforcer la gouvernance mondiale.

Je propose ici sous une forme graphique et synthétique une analyse géographique du Grand Confinement, décrété en France de mars à mai 2020 comme mesure de protection de la population face à la pandémie du nouveau coronavirus COVID-19. Les croquis successifs représentent quatre grandes dimensions socio-spatiales du confinement, telles qu'elles ont été mises en oeuvre par le gouvernement national, vécues par la population à l'échelle du quartier et du domicile, et déployées entre usagers et prestataires de service dans l'hyper-espace qui connecte le lieu d'usage des appareils de communication avec une grande variété de périmètres virtuels, du proche au lointain. L'observation des choix politiques comme des tactiques habitantes et des innovations sociales face au confinement aboutit à l'identification des principales tendances qui pourraient s'opposer durant une sortie de crise qui risque d'être longue et chaotique. Texte original en libre accès: https://journals.openedition.org/cybergeo/34804. I propose here in a graphic and synthetic form a geographical analysis of the Great Containment, decreed in France from March to May 2020 as a measure to protect the population against the pandemic of the new coronavirus COVID-19. The successive sketches represent four major socio-spatial dimensions of containment, as implemented by the national government, experienced by the population at the neighbourhood and home scales, and deployed between users and service providers in the hyper-space that connects the place where communication devices are used with a wide variety of virtual perimeters, from near to far. The observation of the choices made by the State as well as dwellers' tactics and social innovations in the face of containment leads to the identification of the main trends that could come into conflict during a crisis exit that is likely to be long and chaotic. Propongo aquí en forma gráfica y sintética un análisis geográfico del Gran Confinamiento, decretado en Francia de marzo a mayo de 2020 como medida de protección de la población contra la pandemia del nuevo coronavirus COVID-19. Los sucesivos bocetos representan cuatro grandes dimensiones socioespaciales del confinamiento, tal como la aplica el gobierno nacional, como la experimenta la población a escala del vecindario y del hogar, y como se despliega entre usuarios y proveedores de servicios en el hiperespacio conectando el lugar de utilización de los dispositivos de comunicación con una amplia variedad de perímetros virtuales, desde cerca hasta lejos. La observación de las opciones políticas, así como de las tácticas habitantes y las innovaciones sociales frente al confinamiento, permite identificar las principales tendencias que podrían entrar en conflicto durante una salida de crisis que probablemente sea larga y caótica.

La pandémie de COVID-19 a conduit certains acteurs reconnus de la médecine à renoncer aux méthodes codifiées de la recherche médicale au profit d'affirmations établies dans l'urgence et sans réelle évaluation scientifique. Autant l'on peut comprendre que certains praticiens recourent à ce qui leur est ainsi proposé, autant cette confusion entre action dans l'urgence et recherche scientifique serait lourde de conséquences si elle venait à se généraliser, et cela à de multiples points de vue : image et rôle de la science, qualité et éthique de la recherche médicale et en fin de compte sort des malades soumis à des traitements mal évalués. Ce sont ces questions qui motivent la mise au point qui suit sur les questions d'éthique associées de longue date aux « essais thérapeutiques », cette procédure rationnelle d'acquisition dans les meilleurs délais d'informations fiables sur les avantages et les risques des traitements dont on envisage l'éventuelle utilisation.

La floriculture est-africaine manifeste un haut niveau de dépendance vis-à-vis du marché européen qui a absorbé des volumes en forte croissance sur les vingt dernières années. Le Kenya s’affirme comme le premier pôle de production de fleurs coupées devant l’Éthiopie alors que les autres pays de la région occupent une place beaucoup plus marginale. Le développement de cette filière d’exportation repose sur une organisation logistique qui garantit par voie aérienne un temps d’accès adapté à ce bien périssable et fragile. La pandémie de Covid-19 et les restrictions de mobilité prises au sein des principaux pays importateurs ont subitement désorganisé la filière et privé de travail des milliers d’ouvriers. Passé le choc de la première vague du printemps 2020, le secteur s’est peu à peu redressé grâce à la conversion de plusieurs avions de passagers et au recours plus systématique aux compagnies spécialisées de fret dont le rôle n’a jamais été aussi vital pour le secteur floricole. Au-delà de sa dimension conjoncturelle, la pandémie met en lumière des enjeux fondamentaux auxquels les acteurs devront répondre pour assurer la durabilité de cette activité. East African floriculture is highly dependent on the European market, which has absorbed rapidly increasing volumes over the past twenty years. Kenya is the leading producer of cut flowers, ahead of Ethiopia, while the other countries in the region are much more marginal. The development of this export sector relies on a logistical organization that guarantees an appropriate access time for this perishable and fragile product by air. The Covid-19 pandemic and the mobility restrictions imposed in the main importing countries have suddenly disrupted the industry and deprived thousands of workers of their jobs. After the shock of the first wave in the spring of 2020, the sector has gradually recovered thanks to the conversion of several passenger planes and the more systematic use of specialized freight companies, whose role has never been so vital to the flower industry. Beyond its cyclical dimension, the pandemic highlights fundamental issues that the players will have to address to ensure the sustainability of this activity.

L' apparition du Covid-19 en tant qu'urgence sanitaire mondiale et la crise socio-économique qui en résulte mettent à l'épreuve les structures mondiales de coopération. Ces défis donnent naissance à de nouvelles formes et expressions de solidarité transnational.

La pandémie de COVID-19, les guerres commerciales et l'impasse à l'OMC signifient que le commerce international fondé sur des règles est sous pression. Mais le spectacle doit continuer, et c'est l'UE qui doit prendre l'initiative en tant que médiateur.

Depuis la Convention de Chicago en 1944, l'industrie du transport aérien a maintenu une forte dynamique de croissance, malgré les fluctuations du marché à court terme, dont la dernière a été la pandémie de COVID-19. Cette croissance, soutenue par le développement économique et touristique mondial, s’est traduite par des flux d’échange de services sur le marché international. Les compagnies aériennes dont la stratégie de développement touristique reposait auparavant sur l’intégration verticale et horizontale, se sont tournées vers de nouvelles stratégies basées sur la différenciation et les coûts comparatifs. En effet, la déréglementation dans le transport aérien a joué un rôle clé dans la création de nouvelles dessertes et l’augmentation de la concurrence entre les compagnies sur le marché international. Cette concurrence a favorisé l’émergence de nouvelles stratégies touristiques qui ont participé au développement du tourisme mondial. Since the Chicago Convention in 1944, the airline industry has maintained strong growth momentum, despite short-term market fluctuations, the latest of which was the COVID-19 pandemic. This growth, supported by global economic and tourism development, has resulted in the exchange of services on the international market. Air companies, whose tourism development strategy was previously based on vertical and horizontal integration, have turned to new strategies based on differentiation and comparative costs. Indeed, deregulation in air transport has played a crucial role in creating new routes and increasing competition between airlines in the international market. This competition has encouraged the emergence of new tourism strategies that have contributed to world tourism development.

Les lits de réanimation ont été particulièrement mobilisés lors de l'épidémie de Covid-19 pour les malades les plus critiques. Cet article propose d'analyser l'évolution de la géographie de cet équipement en France à deux échelles d'espace et pour deux types de situations : aux échelles régionale et interurbaine et en périodes de crise sanitaire (année passée) et de réforme hospitalière (10 dernières années). Sur les 10 années passées de réforme sanitaire (2008-2018), des indicateurs courants de stock et densités de lits sont utilisés pour mettre en valeur la dynamique d'équipement en lits de réanimation. Les résultats montrent une stabilité du nombre de lits, mais une baisse des densités, en raison notamment de la croissance de la population. Par ailleurs, une redistribution spatiale des lits de réanimation s'est effectuée tant au niveau des aires urbaines que des régions. Elle a abouti à une concentration des lits dans un plus petit nombre d'aires urbaines et à une convergence des densités de lits au niveau des régions. Pour la situation de crise sanitaire, une mesure inédite de potentiel théorique de transformation de certains lits hospitaliers en lits de réanimation est proposée à partir de la dernière date de recensement des lits hospitaliers (2018). Cette mesure permet d'observer que les aires urbaines et les régions disposent de potentiels distincts. Les régions les moins équipées en lits de réanimation par habitant possèdent les potentiels de transformation les plus élevés.